Publicado em 04/09/2013
paulo Medeiro explica para nossa equipe como será o funcionamento das integrações entre os diversos modais de transporte, com a inclusão do transporte marítimo e teleféricos.
Com prazo de dois anos para conclusão das obras, a previsão de investimento é de R$ 1 bilhão 302 milhões e 342 mil, totalmente do setor privado, sem contrapartida do Estado ou dos municípios envolvidos. A exploração comercial das áreas das estações e adjacentes é que financiará a construção e manutenção do sistema como um todo.
"No sistema de teleféricos ele tem capacidade de atender 36 mil passageiros por hora, aqui seriam utilizadas cabines mais modernas para dez passageiros sentados, nós teriamos uma velocidade dada a frequencia de cabines é de 14 segundos entre uma e outra. O sistema de teleféricos é um sistema de transporte contínuo, ou seja, eu não preciso correr até a estação para pegar um, sempre que eu chegar numa estação vai ter uma cabine", explica paulo Medeiro, diretor da ICT DO Brasil.
Com capacidade nominal de 36 mil passageiros/hora para o transporte por teleférico e 22 mil passageiros/hora para o transporte marítimo, distribuídos em 14 estações multimodais integradas ao transporte público atual, o sistema ainda poderá contar com bicicletários, automóveis no sistema car sharing, estacionamentos para veículos e uma infraestrutura moderna de suporte aos serviços do transporte público da região. Durante a fase de construção, o sistema gerará 6.800 empregos diretos e outros 10.180 na fase de concessão.
Paulo Medeiro falou ainda sobre os atratativos que um modal de transporte pode trazer de benefício para as cidades da região."É um sistema de transporte moderno que permite que a cidade cresça, sem interferir no seu desenvolvimento urbano, pois o teleférico está passando por cima de casas e prédios. Utiliza hoje áreas que estão hoje sem uso para suas instalações, como por exemplo a construção em rotatórias.", continua.
Sem custo para o poder público, este projeto foi desenvolvido e proposto pelas empresas ICT DO BRASIL, LJR TRANSPORTES, LEITNER e TELVENT, e contempla toda a região metropolitana de Florianópolis, a partir da BR-101.
A proposta foi protocolada como MIP – Manifestação de Interesse da Iniciativa Privada e está sendo analisada, junto com outras duas encaminhadas como PMI – Procedimento de Manifestação de Interesse. Até este final de semana (7 e 8 de setembro), a ICT DO BRASIL e a LEITNER estão expondo no Floripa Shopping uma das cabines do teleférico do Complexo do Alemão, do Rio de Janeiro, com o intuito de apresentar o sistema à população.
