A implantação da futura Avenida Beira-Mar de Barreiros deu mais um passo importante nesta terça-feira (10), com a realização de uma vistoria técnica no local onde será executado o projeto. A atividade reuniu técnicos da Prefeitura de São José, do Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata) e da empresa Prosul, responsáveis por avaliar aspectos técnicos e socioambientais da obra.

Durante a manhã, as equipes percorreram a área de influência direta da futura avenida, com o objetivo de mapear as regiões que receberão intervenções. A vistoria também permitiu identificar aspectos sociais, ambientais e de infraestrutura relevantes, além de levantar informações sobre comunidades, residências e áreas comerciais localizadas no entorno da ligação entre a futura avenida e a BR-101.

Paralelamente à visita de campo, os técnicos também analisaram os projetos em andamento e participaram de um workshop on-line com a equipe social e ambiental do Fonplata. O encontro serviu para alinhar os principais instrumentos e diretrizes socioambientais do banco, além de discutir marcos e atividades do projeto com foco nas questões sociais e ambientais. Durante a reunião, também foi apresentado um formulário de monitoramento socioambiental e exemplos do plano de apropriação do empreendimento.

A missão técnica do Fonplata segue até esta quarta-feira (11), quando será formalizado um acordo de planejamento para os próximos 24 meses, incluindo a definição dos principais marcos do projeto e a revisão de indicadores de produto e resultados.

De acordo com o secretário de Infraestrutura, Júlio Cézar da Silva, que atuará como coordenador dos projetos, a expectativa é de que a futura avenida represente uma transformação significativa para a mobilidade urbana da região. Segundo ele, há estudos para que a Avenida Leoberto Leal passe a funcionar como binário com a nova via, ampliando a fluidez do trânsito e beneficiando moradores, comerciantes e trabalhadores do entorno.

O chefe de operações do Fonplata no Brasil, Oscar Carvalho, destacou que o projeto já passou pelas aprovações necessárias em âmbito nacional e está tecnicamente pronto para avançar. Para ele, o empreendimento tem grande potencial de impacto econômico e deverá provocar mudanças importantes no desenvolvimento socioeconômico de toda a região de Barreiros.

Já o secretário de Planejamento e Assuntos Estratégicos, Luiz Fernando Verdine Salomon, ressaltou que o projeto está consolidado do ponto de vista técnico e institucional. No entanto, o município aguarda a decisão do Tribunal de Contas do Estado de Santa Catarina (TCE-SC) sobre uma medida cautelar que suspendeu temporariamente o andamento do processo.

O projeto

Com cerca de 3,7 quilômetros de extensão, a futura Avenida Beira-Mar de Barreiros foi projetada para transformar toda a região, com melhorias no sistema de drenagem e a criação de um complexo de lazer, cultura e convivência. O projeto inclui ainda a requalificação de 2,8 quilômetros de vias de acesso à nova avenida.

A via será implantada no limite com Florianópolis, partindo do Rio Büchler até a ligação com a BR-101, no Rio Três Henriques, no bairro Barreiros. O investimento total é estimado em US$ 54 milhões (aproximadamente R$ 280 milhões). Desse valor, US$ 43,2 milhões serão financiados pelo Fonplata, enquanto US$ 10,8 milhões correspondem à contrapartida assumida pelo Governo do Estado. Trata-se do maior investimento urbano da história de São José.

O projeto segue os princípios de cidade inteligente, com foco em mobilidade urbana, acessibilidade, sustentabilidade e qualidade de vida.

O que é o Fonplata

O Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata) é um banco de desenvolvimento multilateral que financia projetos de infraestrutura e integração regional. A instituição é formada por cinco países membros: Argentina, Bolívia, Brasil, Paraguai e Uruguai.

Diferentemente de bancos nacionais, o Fonplata capta recursos no mercado internacional e os aplica em projetos estratégicos nos países integrantes, contribuindo para o desenvolvimento regional e a melhoria da infraestrutura.

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