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Novo SUV Peugeot 3008 terá lançamento em Florianópolis

Publicado em 26/07/2017


Divulgação/Peugeot
Novo SUV Peugeot 3008 terá lançamento em Florianópolis



A grande aposta da Peugeot para consolidar o recente reposicionamento da marca no Brasil chega a Florianópolis no dia 3 de agosto e será apresentado em coquetel na concessionária Florence Peugeot, às 20h.

O Novo SUV Peugeot 3008 traduz o investimento da montadora no segmento premium, tornando a marca referência para um público exigente, que busca refinamento, qualidade e tecnologia em um automóvel com valor agregado. O evento vai apresentar também as novas instalações da Florence Peugeot, que passou por modernização no showroom e pós-vendas, seguindo os padrões de excelência do novo momento da marca.

Sobre o novo carro

O Novo SUV Peugeot 3008 chega ao Brasil já vencedor de 24 prêmios internacionais, com destaque para a eleição “Car Of The Year” em 2017, no Salão Internacional do Automóvel de Genebra. Há 53 anos um júri especializado, formado por 58 jornalistas de 22 países, vota no carro do ano, e esta é a primeira vez que o reconhecimento é dado a um modelo SUV. Lançado em outubro de 2016, o modelo da Peugeot já vendeu 205 mil unidades na Europa e vem mudando a preferência do consumidor do Velho Continente, que sempre preferiu carros hatch.

O automóvel carrega em seu DNA os três pilares da Peugeot, construídos a partir do conhecimento adquirido pela montadora em mais de 200 anos de história: experiência única de condução, design marcante e tecnologia inovadora, fatores que explicam o sucesso do automóvel. É o único da categoria com painel digital de 12,3” e carregador de celular sem uso de fios, tem bancos que podem contar com sistema de massagem, e design arrojado combinado com redução de massa do automóvel, o que assegura redução no consumo de combustível e nas emissões de CO2. O modelo é a grande novidade da marca e a aposta de vendas no País para 2017.

O Novo SUV Peugeot 3008 tem tecnologia inédita entre os modelos da sua categoria, como o carregador de celular por indução (sem a necessidade de fios) via wi-fi, localizado no porta-objetos do console central. Apresenta também evolução do i-cockpit 2.0 (que é patenteado pela Peugeot), composto pelo volante com dimensões reduzidas e painel totalmente digital de 12,3 polegadas, capaz de emitir alertas para troca de marchas manuais atrás do volante. Tem ainda central multimídia de 8 polegadas com Mirror Screen, que permite conectar, espelhar e operar todas as funções de alguns modelos de smartphones através do touchscreen na tela HD, e câmera de ré no sistema Visiopark (3 modos de visualização diferentes para facilitar as manobras: Zoom, Standard e 180º.)

No interior, o design combina elegância com tecnologia, com detalhes como o acabamento em tecido no painel combinando com bancos em couro desenhados para envolver o corpo e com sistema de massagem impulsionado por oito bolsas de ar e cinco frequências diferentes. Os botões de atalho para acesso rápido da central multimídia (controle do ar-condicionado, rádio, etc) são uma atração à parte: se assemelham às teclas de um piano (toggle switches). Luzes em LED azuis (ambient light) contornam o teto panorâmico solar (que tem abertura) e contribuem para a sensação de conforto e bem-estar dentro da cabine, que ganha mais força com o isolamento acústico de alto nível.

Os volumes internos do SUV Peugeot 3008 estão entre os mais generosos do segmento, sendo que a capacidade do porta-malas passou para 520 litros, ou seja, 90 litros a mais que a geração anterior.

A face dianteira vertical é potente e passa uma sensação de força, sendo que o olhar felino, característicos da marca, é aguçado pelos faróis halogênicos, que adotaram a tecnologia full LED. O capô longo e horizontal possui nervuras que conferem robustez ao conjunto. Ele é prolongado por um para-brisas melhor posicionado, atrás do eixo das rodas dianteiras e complementado nas laterais por um detalhe cromado no prolongamento imediato dos faróis. 

O motor é um 1.6 turbo de 165 cavalos, movido apenas a gasolina por ser importado da França (modelos nacionais da Peugeot que recebem este motor utilizam uma versão flex, com 173 cv). 












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